ББМ-14/18 Великий багаторазовий контейнер для зернових та сипких вантажів у 14 тонн
Модель: ББМ-14/18
ББМ-14 – багаторазовий контейнер для інших сипучих вантажів з питомою вагою понад 1т/м3
ХАРАКТЕРИСТИКА ВЕЛИКОГО МНОГОРІЗОВОГО КОНТЕЙНЕРА «ББМ-14»
ББМ-14 - це багаторазовий м'який контейнер вантажопідйомністю 14 тонн та корисним об'ємом 13 м3.
Має затверджені габарити 2450 х 2800 та розроблений спеціально для транспортування сипучих вантажів насипною щільністю до 0,8 т/м3
Транспорт для перевезення завантажених ББМ-14:
- Автомобільний транспорт: автопоїзд з напівпричепом вантажопідйомністю до 27 тонн - 2 шт. ББМ; самоскид – 1 шт. ББМ.
- Залізничний транспорт: відкритий напіввагон - 5 шт. ББМ.
- Водний транспорт: судно річка-море - до 3-х ярусів ББМ.
ББМ 18 – багаторазовий контейнер для зернових культур та інших сипучих вантажів із питомою вагою менше 1т/м3
БАГАТОРІЗОВИЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ЗЕРНОВИХ КУЛЬТУР ТА ІНШИХ ЛЕГКИХ СИПУЧИХ ВАНТАЖІВ БІГ БІГ МІШОК 18
ББМ-18 – це великий багаторазовий контейнер вантажопідйомністю 14 тонн та корисним об'ємом 18 м3.
Має затверджені габарити 2450 х 2450 х 3200 та розроблений спеціально для транспортування зернових культур та інших легких вантажів у напіввагонах та авто транспорті.
Завдяки формі паралелепіпеда та висоті 3200 мм, ББМ-18 не тільки використовує весь корисний обсяг транспорту, але й збільшує кількість перевезеного вантажу за рахунок оптимальної висоти контейнера.
Так 4-х основний напіввагон об'ємом 75 м3 за допомогою ББМ-18 зможе перевести 90 м3 сипучого вантажу і нічим не поступатиметься об'ємом вагону-зерновозу 90 м3.
Напіввагон 75 м3 < Вагон-зерновоз 90 м3
Напіввагон + ББМ-18 = Вагон-зерновоз 90 м3
ББМ-18 дає унікальну можливість використовувати 4-х основні напіввагони для транспортування зернових культур та інших сипучих вантажів легкою насипною щільністю.
Із застосуванням ББМ-18 у логістиці зернових культур відкриваються можливості використовувати залізничні термінали не призначені для прийому зернових культур (кукурудзи, пшениці тощо) та здійснювати перевалку складуванням на відкриті майданчики. Такий спосіб спрощує процес та скорочує час на перевалку.
ББМ 18 – багаторазовий контейнер для зернових культур та інших сипучих вантажів із питомою вагою менше 1т/м3
БАГАТОРІЗОВИЙ КОНТЕЙНЕР ДЛЯ ЗЕРНОВИХ КУЛЬТУР ТА ІНШИХ ЛЕГКИХ СИПУЧИХ ВАНТАЖІВ БІГ БІГ МІШОК 18
ББМ-18 – це великий багаторазовий контейнер вантажопідйомністю 14 тонн та корисним об'ємом 18 м3.
Має затверджені габарити 2450 х 2450 х 3200 та розроблений спеціально для транспортування зернових культур та інших легких вантажів у напіввагонах та авто транспорті.
Завдяки формі паралелепіпеда та висоті 3200 мм, ББМ-18 не тільки використовує весь корисний обсяг транспорту, але й збільшує кількість перевезеного вантажу за рахунок оптимальної висоти контейнера.
Так 4-х основний напіввагон об'ємом 75 м3 за допомогою ББМ-18 зможе перевести 90 м3 сипучого вантажу і нічим не поступатиметься об'ємом вагону-зерновозу 90 м3.
Напіввагон 75 м3 < Вагон-зерновоз 90 м3
Напіввагон + ББМ-18 = Вагон-зерновоз 90 м3
ББМ-18 дає унікальну можливість використовувати 4-х основні напіввагони для транспортування зернових культур та інших сипучих вантажів легкою насипною щільністю.
Із застосуванням ББМ-18 у логістиці зернових культур відкриваються можливості використовувати залізничні термінали не призначені для прийому зернових культур (кукурудзи, пшениці тощо) та здійснювати перевалку складуванням на відкриті майданчики. Такий спосіб спрощує процес та скорочує час на перевалку.
ТЕХНОЛОГІЯ ББМ
М'який контейнер ББМ виробляється за допомогою спеціалізованого обладнання для зварювання полімерних тканин, що забезпечує 100% герметичність даного виду тари.
ББМ є розбірною конструкцією, що дає можливість проводити заміну складових елементів для подальшої експлуатації.
Розвантажувальний пристрій: розчекувальний пристрій, розвантажувальний клапан.
ПЕРЕВАГИ «ББМ»
Вантажопідйомність до 14 тонн
Термічне зварювання матеріалів
100% герметизація вантажу
Можливість зберігання вантажу на відкритих площах (до 3 ярусів)
Виключення взаємодії вантажу з транспортом та зовнішнім середовищем
Відсутність втрат при транспортуванні та перевалці
Висока швидкість навантаження та вивантаження
Відсутність витрат на утилізацію необоротної тари (Біг Бег)
Поліпшення економічних показників